大分線は
2011/06/28 11:00 No Comments
何の問題もなく
第一便は到着しました
今日発の第二便も順調に運行中
その大分県
あそこは北部だけど
なんと今日
九州南部(私の意識では宮崎熊本鹿児島)は
梅雨が明けたそうです(^^;)
早い(@_@)
大分県も暑いんだと思います
もちろん暑いのは
我が町川崎も同じだけど、暑い時期の注意事項
そう
先ず乗務員さんの健康
しっかり食事をしてこまめに水分補給(30分に1回100cc程度がめど)して欲しいな
次に車の点検
夏の路面は非常に高温になるので空気圧調整は不可欠
間違えの無い自己管理と車両管理で高品質輸送を実現し続けよう
九州は大分まで運行します
2011/06/22 05:55 九州は大分まで運行します はコメントを受け付けていません
来週から暫く
東京～大分間を4t車2台が運行します。
全線高速で時間的には十分ゆとりのある運行なので
特に心配は無いって言うより
自分が行きたいなぁ
九州まで走るって
もし行けたら何年振りだろう（*^_^*）
最近では四国松山に運行したのが最長かなぁ
その後は岡山だったもんなぁ
岡山に週3回運行したら
積込先が同じ所だったので先方がびっくりしてたけど、
あれはあれで楽しかった！
う～ん
大分かぁ～
佐賀の関の
アジ・サバ!(^^)!
ありゃ旨いんだよなぁ～
あれっ
ズレた^_^;
運行で行く乗務員さんには可哀そうにそんな時間は無いけど
私が行きたいなぁ～
乗務員さん（トラックドライバー）を募集しています
2011/06/21 03:32 乗務員さん（トラックドライバー）を募集しています はコメントを受け付けていません
２トン車 ４トン車
どちらも募集中です！
川崎北部エリアで仕事を探している方！
当社で一緒に働いてみませんか？
勿論
新普通免許（車両重量５トン未満）の車両も御座います。
働き方も色々と相談に乗って行きたいと持っていますので
トラックで仕事をしてみたいと思う方は連絡を下さい
主には東京都内・神奈川・埼玉方面の集配業務ですが
中京・関西方面等
お客様の御要望があれば運行しています。
未経験の方にはしっかり・じっくり指導します。
２トン車からのステップアップの方は４トン車をしっかり覚えて頂きます
４トンの経験者の方は
どんな働き方を希望しますか？
どのような方も先ずは
電話をください
社員と懇親会
2011/06/19 08:56 社員と懇親会 はコメントを受け付けていません
これは力になります
今日は父の日でもあり懇親会迄の参加者は少なかったけど
新入社員の｢I｣君が来た
どこの会社もそうだろうけど、新入社員は本当に大切だと思います
定期的な研修会に何とか都合付けて懇親会をセットする
大切だよね(‘-^*)ok
社員研修会＆懇親会
2011/06/19 01:38 社員研修会＆懇親会 はコメントを受け付けていません
今日は社員研修会を行います
いろんな意味で研修会というのはしなければならない事になっていますが、義務でするのではなく安全性の向上や輸送品質の向上が目的の前向きな講習です
ただ、申し訳ないのは私の都合で今日になってしまった事
そうなんです
父の日だよね(^^;)
出来れば外したかったんだけど…
しかし、せっかくそんな日に出てきてくれるんだから、安全に関する知識を一つでも良いからしっかり自分の物にして欲しいものです。
アクセスチェッカー使用中（＾ｖ＾）
2011/06/15 08:45 アクセスチェッカー使用中（＾ｖ＾） はコメントを受け付けていません
加入している神奈川自動車交通共済では
可搬型の運転診断装置
「アクセスチェッカー」と言う物を貸し出しています。
社員教育の一環として
安全確保の手段として
計画に従い今週実行しています。
ここで診断できるのは
単純な反応に対する正確性や複合的な反応に対する正確性
其々の反応時間等を1名約20分程度で診断できます。
これをもとに乗務員個々に違う特性の内
注意した方が良いと判断する事柄について注意すべき点と注意すべき場面を指導していきます。
事故防止に絶対とかこれをすればと言う事は無いと思いますが、
出来る限りの努力をこれかも続けて参ります。
がっつり雨
2011/06/11 11:39 がっつり雨 はコメントを受け付けていません
久しぶりじゃない？
こんなにしっかり雨が降ったの
昨晩からの雨はしっかり降ってるね
タイや大丈夫かなっ？
自分が運転する車の減り具合を把握して運行してますか？
会社は残り溝3.2?にならないと交換はしないけど、換えたばかりとそろそろ交換の車では
制動距離に大きな差が出ます
コントロール性能やクッション性などにも差が出るのでしっかりコンディションを把握して運行をお願いします。
デジタコ導入
2011/06/09 10:44 デジタコ導入 はコメントを受け付けていません
これを決意するか否か
結構大きな問題です
現在当社が保有する車両には、タコグラフの装着義務はありません
しかし、
一部の車両には搭載しています
義務があるかどうかではなく、如何にして輸送品質を維持向上するか
判断基準はこの一点です
装着すれば乗務員がいつどの辺りを何キロで走行したかや運転の落ち着き度合い
なんて言う事が見えてきます
だから数台についています
全車に未装備なのは
本当に装着する事が輸送品質の維持向上に繋がると言えるのか
そこに疑問があり付けていません
ちゃんと考えます
乗務員研修を進めています
2011/05/31 10:35 乗務員研修を進めています はコメントを受け付けていません
輸送品質を向上するために
乗務員の同乗研修を進めています
働く時間を短縮しつつ、乗務員さんの空いた時間にコミニュケーションを深化させ
相互理解で輸送品質を高めていきたいと考えています
蚊に喰われた(+_+)
2011/05/20 11:22 蚊に喰われた(+_+) はコメントを受け付けていません
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