最近のトラックは環境を保全するために新車の時点で走る曲がる止まると言った基本性能以外に環境を保全するための装置が装備されています
代表的な物は尿素SCRシステムとDPDです
現在国内で販売されている大型トラックは大半が尿素SCRシステムを搭載した車両ですが、中型では前述の2つの混在するようです
当社で保有する8?積みのトラックは後者DPDを搭載しています
そこで問題なのはその車に使用するエンジンオイル
これ迄使用してきた物より更にランクの高いオイルが推奨されているとの事
大抵の運送事業者さんは、走行及びエンジン性能に問題が無いならひとランク上にすることはないでしょう
しかし、当社では環境保全性能などを考えた上で今後全車にランクアップしたオイルを使用することにしました。
ランクを上げれば当然に価格が上がる
仕方無いけど、環境を少しでも壊さないように費用を負担しましょう(-_-)
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